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交换机 10-24 17
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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于剑网三粳米的问题,于是小编就整理了1个相关介绍剑网三粳米的解答,让我们一起看看吧。

  1. 魔兽世界:送出“死亡之翼”暴雪是在强制续命吗?

魔兽世界:送出“死亡之翼”暴雪是在强制续命吗?

想多了,《魔兽世界》从来到不了靠一两个坐骑回收人气的程度,而且注重***体验的《魔兽世界》向来没有把坐骑作为什么核心玩家。这款当今MMORPG市场还排名领先的游戏更到不了“强制续命”的程度。

《魔兽世界》死亡之翼坐骑

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(图片来源网络,侵删)

最近,《魔兽世界》15周年之际,暴雪放出了“死亡之翼坐骑”的奖励,当玩家完成一系列挑战后,就可以获得这个和死亡之翼模型很相似的坐骑。不过,怎么看这条龙都是死亡之翼的缩水版,不止尺寸缩小了,风格上也“小气”了不少,没有死亡之翼本尊建模的那股霸气。显然,玩家骑着“死亡之翼”遨游天空,下面的玩家们也不会像当年橙杖任务主城一样围观了。

何况,大部分都能获得的奖励,在《魔兽世界》里,就等同于便当货。商城坐骑里的守护巨龙之心成了大便龙,惊魂号变成破船也就是这个道理。能够吸引玩家的坐骑,往往都是副本里的稀有掉落。例如,现在骑着水元素满天飞的,才是真让人嫉妒不已。

《魔兽世界》靠坐骑吸引玩家?

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(图片来源网络,侵删)

如果觉得《魔兽世界》推出一款严重缩水版的死亡之翼坐骑是吸引玩家的做法,那恐怕是真的想多了,坐骑从来都不是《魔兽世界》的核心玩点。自从暴雪后悔当年绝版了战熊,让旧团本坐骑在新版本变稀有掉落后,刷坐骑就成为了休闲玩家的一大乐趣。而《魔兽世界》这款游戏,从颠覆性的“满级才是开始”后,一直走的都是靠新内容和玩点吸引玩家的路子。数值细化到精算级别的团队副本,有瑕疵然而却在业内领先的职业设计,以及频繁更新充满特色的新地图,新玩点,才是这款游戏15年来一直稳坐MMORPG第一把交椅的原因。而出个缩水死亡之翼坐骑就认为《魔兽世界》不行了的,那真是想太多了。《魔兽世界》或许会在商城里卖你一艘破船,但可不会沦落到靠卖坐骑外观当主要玩法,甚至主要赢利点的地步。

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魔兽世界?这本身就是“坐骑世界”,就单单《争霸艾泽拉斯》资料片里面的每个小版本,基本都会有30个新坐骑,不管是换皮肤或者新模型的坐骑,都是属于坐骑+1。而“死亡之翼”这个坐骑,只是单纯的一个龙形态的坐骑罢了(之前各种颜色的龙形态坐骑就不少),拿这个死亡之翼“同人”坐骑来算作是“强行续命”也太看低了大魔兽世界了。

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(图片来源网络,侵删)

“死亡之翼”这个龙坐骑,确实比以前的龙坐骑要霸气很多,铠甲虽然达不到灭世者的完美度,但在之前的各种坐骑当中,属于比较好看的了,比较是“大下巴”同款坐骑。只是,要知道这是“十五周年”活动的坐骑,15周年!一个运营了15个年头的游戏,不管是玩家或者暴雪眼中都是教有纪念意义的日子,出个比较有诚意的坐骑很是正常。

一个小版本都有三十个新坐骑的增加,一个“十五周年“活动,加上珍藏包的两个阵营坐骑,一共也才3个坐骑,珍藏包的还是旧世经典模型的坐骑。也就只有”死亡之翼“坐骑还算是比较有意思的模型,这拿来当续命也是低估了暴雪的实力了。死亡之翼还是已经被推倒的BOSS,对于现在版本来说,不算是个具有话题度的BOSS,做个同款坐骑说实在的,也引不起游戏的热度。

《魔兽世界》下半年可以说是怀旧年,怀旧服的上线和“十五周年珍藏包”都是倾向于以往版本的怀旧内容,“大螺丝”雕像这也是旧世的BOSS,总不可能也是强行续命的举动吧?“大灾变”作为魔兽世界里的一个转折点,把“死亡之翼”拿出来作为坐骑进行怀旧,也是很贴切的,旧世有怀旧服,新版有转折点的BOSS坐骑,完美怀旧。

所以,且不说《魔兽世界》需不需要强行续命,至少这个十五周年的“死亡之翼”坐骑,暴雪是不可能拿来作为续命的坐骑。坐骑太多了,还以坐骑来续命,策划玩的是不是有点低级。而且,有怀旧服的热度支撑,目前魔兽世界无需考虑强行续命。剧情别太崩,游戏内容稍微有点新意就足够继续下去。

到此,以上就是小编对于剑网三粳米的问题就介绍到这了,希望介绍关于剑网三粳米的1点解答对大家有用。

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